Febbraio 6, 2023

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Petite Sirène, esthète italien et « les deux ou trois slovenes »

L’étape du jour : Copenhague-Copenhague (13 chilometri, contre-la-montre)

En guise de première bouchée, gli organizzatori del Tour de France amano alternare questi ultimi anni tra une étape en ligne e un chrono. Pour cette édition, les rouleurs peuvent rêver en jaune avec un contre-la-montre taillé pour « i purs specialisti », annuncio Thierry Gouvenou. La tecnica di direzione dell’épreuve prévoit des vitesses moyennes autour de 54 km/h su un percorso plat, tecnica passata, et sur lequel il faudra faire parler la puissance. « Les purs grimpeurs peuvent déjà perdre pas mal de temps »predit-il.

Ce n’est pas tout à fait il Carrefour de l’Arbre, mais les coureurs doivent emprunter un «settore» pavé di 200 metri in direzione du Palais Royal. Autant qu’un spettacolo sportivo, ce contre-la-montre sarà anche l’occasione per scoprire i diversi monumenti di Copenaghen, qui dispute à Amsterdam le titre de capitale du vélo avec ses 386 chilometri di piste ciclabili.

I prono

La ragione

Penché sur sa machine et écrasant les pedali, Filippo Ganna est un modello di estetica. Una meccanica perfetta. Au point de faire dire un jour à Cyrille Guimard, au micro de La chaîne L’Equipe, «considerez-moi comme il est beau sur son vélo». A proposito dell’ancien director sportif di Bernard Hinault. A 25 ans, l’Italien est « la » référence actuelle de la spécialité et le double champion du monde en title. Pour ses débuts sur la Grande Boucle, il risque bien de troquer son maillot Ineos pour une tunic jaune. Et on est sûr qu’il sera très beau dedans.

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Le coeur

L’incredulité a un visage : celui de Stefan Kung. Contre-la-montre de la 5e étape du Tour 2021 : le Suisse de la Groupama-FDJ pense offrirà la vittoria, à Laval, à son Mayennais de patron, Marc Madiot. Quand arriva Tadej Pogacar. Sur un parcours pourtant pas taillé pour lui – sur le papier –, le slovene colle 19 secondes à un Küng non la moue dépitée va être abondamment détournée par la suite sur les réseaux sociaux. A Copenhague, on goalerait bien voir un large sourire barrer le visage du double champion d’Europe de la spécialité. Pogacar, lui, attendra bien quelques jours pour retrouver son cher maillot jaune.

La decla

« A part deux ou trois Slovènes, le reste est jouable »

Marc Madiot è ottimista sulle possibilità del podio di David Gaudu, più manager del Groupama-FDJ per gli Slovènes partout. Derrière l’inevitable duo Pogacar-Roglic, qui peut bien être ce troisième homme ? Matej Mohoric, lo specialista delle classi ? Luka Mezgec, lo sprinter? Jan Tratnik, il capo ? A rassicurare Marc Madiot, la Slovenie devrait au moins laisser une place sur le podium à Paris.

Deviazione del Tour

« Au tout début, les Danois m’ont montré leurs principalis artères pour faire un grand tour de la ville, confiait Thierry Gouvenou au Monde à cent jours de ce grand départ. Mais, en me promenant, je me suis dit qu’il était dommage de ne pas passer devant quelques chefs-d’œuvre du lieu. » Ainsi apre nuovi chilometri, les coureurs vont quitter les grandes avenues, tourner vers la gauche et le bord de mer pour entrer dans le parc Churchill.

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Là, ils croiseront un symbole du Danemark : la Petite Sirène. Un touriste distrait peut passer devant la statue du personnage di Hans Christian Andersen, et ne pas la remarquer. Normal, elle ne mesure jamais que 1,25 mètre et est placée à proximité du rivage. A moins d’un virage très mal négocié, aucun coureur n’a prévue de venir la saluer.

Il direttore del Tour de France, Christian Prudhomme, posa davanti alla statua della Petite Sirène, il 20 gennaio 2022 a Copenhague

Dans il retrò

Nel 1994 il Tour parte da Lille con un prologo di 7 chilometri. Luc Leblanc segno le 113e tempi. Rien de honteux, il grimpeur de la Festina goûte peu l’exercice. Sa performance aurait pu passer inaperçue, mais c’était sans compter sur le Coureur parti une minute après lui : Chris Boardman.

Speciale della pista, la Britannique s’est mis à la route six mois plus tôt au sein de l’équipe française GAN. Obsédé du détail, il preparé son affaire au point de scier à moitié les poignes de freins. De toute façon, « quitte à tomber, javais décidé de ne pas toucher aux freins », Confiera-t-il-après coup.

Leblanc voit donc passer un avion dans la dernière ligne droite. Quelques jours plus tard, il prend sa revanche avec une victoire d’anthologie au sommet d’Hautacam (Hautes-Pyrénées) plungé dans le brouillard, quand Boardman, lui, avait abandonnée bien avant sur cette même étape.

La voiture-balai

A écouter les suiveurs du Tour, ça faisait longtemps que la tradizionale presentazione delle équipes n’avait pas eu autant d’allure. A l’avant-veille du grand départ, c’est dans les jardins de Tivoli, l’un des plus anciens parcs d’attractions au monde install en plein cœur de la capitale danoise, que les coureurs ont pris leur premier bain de foule .

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Mais c’est surtout le passage de Magnus Cort Nielsen, l’un des enfants du pays, qui aura retenu notre attention. Pour l’occasion, le puncheur arborait des crocs – ces sabots en plastica prisés di Roselyne Bachelot – aux couleurs de sa training, EF Education-EasyPost.

Le crocs di Magnus Cort.

Di fatto, la quasi-integralité du peloton avait remisé leurs traditionalnelles chaussures à cale, préférant le plus souvent une simple paire de basket. Pour en trouver la raison, un petit saut dans le temps s’impose, en direction du Tour 1994. Cette année-là, à Lille, le Toulousain Frédéric Moncassin (GAN) aborde l’épreuve en vice-champion de France, mais chute en discendente del podio lors de la presentazione delle squadre. « Je glisse avec mes godasses, la cale s’accroche et je me pète la cheville ! », se souvient l’interéssé. Bilan: un forfait. Il faut dire qu’à l’époque, les crocs n’était pas encore sur le marché.

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