Il governo italiano dona alla costruzione del Dernier Tronon

In caso di controversia sulla futura definizione della futura Liaison “Avigliana-Orbassano”, il governo del Commissario Straordinario Lione-Torino da parte sua ha diritto all’accesso alla lingua italiana. Una delle più importanti nomenclature pyramontas è il grande progetto europeo che resta prioritario per gli italiani.

Tutte e 5 queste finali del treno Lione-Torino entre Avigliana, en basse vallée de Suse, et platforme multimodale d’Orbassano, en piriphririe de Turin, nétait plus au “menu” des mises en chantier sur lali part de l’ouvrage .

Al deposito di Pirode Rivolue firma interviene in semaine Dernier la tua nuova commissione straordinaria del governo italiano, Calogero Mauceri. Saluée dans un communicare con Riiongion Piémont, his ordnance autoris dsormais RFI (lquivalent de la Sncf en Italie) à engagementr “La mia miserabile esperienza è definitiva” Questa parte di Tracés Italian è la quintessenza della gigantesca piattaforma di oltre 50.000 merci di marchandise aux portes a Torino.

Linvestissement è una delle 13 milioni di diocesi che servono il servomotamment aux travaux da adaptation de la plateform, ampliando la capacità delle voci recettive dei contenuti.

Une dicision saluée par la rgion Piimont qui rappelle quellele “Abbiamo ora delegato il numero dei commissari straordinari non accompagnati al governo per Lione-Torino”. Lobjectif, per Alberto Cirio, è l’inserviente del Presidente “Fire d’Orbassano è la principale logistica a forma di piastra del fret du nord-est o italiano”.

Après retur en avril dernier de mitropole de Turin à la table in l’observatoire technique du Lyon-Torino, l’unico segno che l’Italie intende onorare il suo impegno sul dossier du Lyon-Torino. Un voltarisme qui tranche, quelque peu, avec l’attente des arbitrages du governance franaiis sur les aks on sur grand tunnel de base. Attendus versa il primo trimestre 2022, ils devront au moins assiste il nuovo premier e la formazione del suo futuro governo.

Nel pubblico dominio del mondo après-midi, la presidenza della canzone “La Transalpine” (association qui pouruvre pour acclér lal rélisation de la liison ferroviirere ute haute capacité entre Lyon et Turin), saluta questa firma “tout en soulignant à nouveau l’urgence d’une Prize de décision concernente la sezione francese”.

Jacques Gounon, rappelle en outre, queles più di 150 chilometri di romanzi nella sezione française entre Lyon et Saint-Jean-de-Maurienne (o commemora la sezione sectionralière du tunnel), sulla pagina online d “tlicés pubblicità 2013. Sarai aggiornato sugli ultimi aggiornamenti delle notizie nel 2019, l’ultimo censimento ufficiale dell’anno 2022.

“Tutti i tempi lunghi sono i nostri avvisi su questa sincronizzazione di diverse sezioni che comprendono le ambizioni logcologiques e il programma di economia“, conclut-il.