Automobiles sur les Champs, accent italien pour la prochaine vente Artcurial

Après le calme estivo, les ventes aux enchères reprennent. En ce mois d’Octobre, en France, c’est Artcurial qui ouvrira le bal avec sa traditionnelle vente automnale Automobile sur les Champs. In dettaglio il catalogo.

La vente Automobiles sur les Champs d’Automne 2022

Grosse vente puisque ce sont 83 autos qui seront provisos à la vente le 16 ottobre prochain sur le rond-point des champs Élysées. In nota aussi qu’un tiers des lot est proposé sans prix de réserve et que 16 lot d’automobilia s’ajoutent. Comme lors de la vente du Mans Classic (Risultati par ici), su retrouvera des autos venues des réserves de Renault Classic, 9 lotti cette fois-ci.

Nota anche che puoi avvicinarti alle auto. Les expositions publiques auront lieu au Garage Artcurial les sabato 15 ottobre (11h-18h) et le Dimanche 16 ottobre (11h-16h). La vente débutera d’ailleurs alle 16h.

Le stelle della vente

Les ventes Automobiles sur les Champs distillent toujours quelques autos millionnaires. Cette fois, on en trouve une, bien mise en avant sur la couverture du catalog. Il s’agit d’une Lamborghini Miura, une S de 1969 entre les mains de son proprietaire depuis 1974 ! 52.143 km au compteur, Toulouse et entrenue réguillet, elle est stimato tra 900.000 e 1,4 milioni di euro.

Parmi les autres stars, on notera deux autres autos… italiennes également. On Begin avec une «fausse Ferrari», mais qui est tout simplement exceptionnelle (su vous l’explique dans notre essai que vous lirez ici), un Dino 246 GTS. Cette auto de 1973 est italienne d’origine, restaurée, matching numbers et estée tra 360 et 440.000 €.

L’autre est une « vraie » Ferrari, une 365 GTB/4 Daytona. Cette auto de 1974 fut livrée en France et c’est l’une des 8 Dayto à recevoir ce verde medio metallizzato avec un cuir marron pour l’intérieur… superbe ! L’estimation est élevé, evidentemente : tra 650 e 850.000 €.

Trois Renault

Su vous l’a dit, su retrouvera 9 « Icone Renault ». Ces autos sont des « déstockages » parce que Renault Classic ne peut pas tout garder et qu’il faut aussi rinnovatore.

On start avec une Renault 4 particulière, c’est l’une des trois 4L qui fut engagée au Monte-Carlo Historique par Renault Classic afin de célébrer les 50 ans du modèles en 2011. Prête à (re)courir, elle est stimae entre 15 e 25.000 €.

Su passe ensuite sur une Clio Williams. Cette auto de 95 accusa 31.000 km mais n’a jamais vraiment quittée Flins, elle a surtout été utilisateur comme véhicule de dimostrazione. En superbe état, jamais restaurée ni vraiment usée, elle est stimae tra 25 et 45.000 € (et pourrait monter encore plus haut).

Enfin, un délire, un Twizy Sport F1 de 2013. Une auto qui récupère un système KERS direttamente sorti d’une F1, de pneu slicks et d’appendices aéro qui lui donnent de sacrés perfs… très limitées dans le temps ! Si stima tra 15 e 30.000 €.

Des popus « più più »

La vente Automobiles sur les Champs propone auto più popolari, in relazione al modello. Su inizio d’ailleurs avec 3 Fiat.

La plus ancienne est une 600 Multipla de 1963, une restauration ancienne, sans prix de réserve e une estimation tra 30 e 40.000 € pour une vraiment à part.
All’inseguimento avec une 500 D Trasformabile de 1965. Ce modèle découvrable est recherché et cette auto reste un projet puisque’il lui faudra une révision deep puisque’elle n’a pas roulé depuis plusieurs années. È stimato tra 10 e 15.000 €.
Pourr, une jeunette, une Panda 4×4 de 1992, en superbe termine état, qui n’a vu ni neige ni sel depuis des années depuis des années et qui est en parfait état. È stimato tra 10 e 15.000 €.

Ensuite sul passe sur des Renault Frégate… mais pas n’importe quelles. Tout d’abord Artcurial propone lors d’Automobiles sur les Champs une auto qu’on connaît bien. C’est un prototipo realizzato per Chausson, avec des pannelli di carrosserie in fibra. Si stima tra 10 e 20.000 €.

La seconde est la seule Frégate Cabriolet, realizzata da Chapron, tuttora esistente. La série n’était que de trois exemplaires… Celle-ci est en parfait état suite à une belle restauration et estée tra 80 e 120.000 €.

Ensuite su trouve deux bombinettes particuliers. Queste sono le versioni più avanzate del loro modello.

D’abord une Peugeot 205 GTI, oi, mais une Griffe. Troisième main, 86.500 km, dans un magnifique état d’origine, elle est stimato tra 30 e 40.000 €. Là encore, elle pourrait monter encore plus haut.

La seconde est une Golf GTI, mais là encore, il ya de l’évolution puisque c’est une 16s Oettinger. L’auto est en très bel état, avec un parfait storico et elle est stimato tra 45 e 55.000 € !

Notre selezione

En plus de ces autos, voici unae sélection d’autos à ne pas rater, de pas leur rarity, leur originalité ou leur aura tout simplement.

Incomincia avec des françaises. La première est une 2CV AZU de 1970, avec un superbe état et une estimation (sans réserve) fixée tra 15 et 25.000 €.
Toujours chez Citroën, su retrouve une magnifique Trazione 7c Cabriolet de 1935. Une auto rare et restaurée, estée entre 100 et 150.000 € !

In trouve ensuite une Delage D6 3L de 1948, un cabriolet Milord par Guilloré. Elle serait l’ancienne auto de Lucien Rosengart et se presente avec un superbe état. È stimato tra 100 e 150.000 €.

Più giovine, une Matra 530 de 1972 dans un très bel état et avec une estimation comprendono entre 20 et 30.000 €.

Finalmente su retrouve une Lancia. francese? Oui c’est une Lancia Automobili Ardenne de 1937, une rareté produite à 500 esemplari, restaurato à grands frais. Si stima tra 40 e 60.000 €.

Su passe ensuite à une MG R V8, l’ultime évolution de la MG B avec laquelle elle ne partage quasi aucune pièce. Cette auto des années 90 était surtout prevét pour le Japon et cette auto en conduite à gauche (modifiée) est raro e stimato tra 35 e 45.000 €.

Plus de sport encore pour la suivante: une BMW 3.0 CS/CSL Groupe 5. C’est una preparazione sulla base di CS et elle est preparata et prête per i corsi storici. Si stima tra 200 e 300.000 €.
Autre auto prête pour la course, une Fiat 131 Abarth Rally, une vraie cette fois, vendue en France et elle aurait été le mulet d’Andruet à l’époque. Auto prête pour le rallye, d’origine, elle est stimato tra 160 e 200.000 €.

A termine avec deux italiennes sportivis mais plus civiles. D’abord une jeunette, une Alfa Romeo SZ de 1994, avec des travaux récentes, un bel état et une estimation tra 60 et 70.000 €.
Enfin, pour boucle la boucle, une Lamborghini Espada 400 GT Serie 3 de 1975, francese, en très bel état et estée entre 100 et 150.000 €.

Pour voir tout le catalogue, c’est par ici.